Mazda CX-5

MOTORES SKYACTIV-G 2,0L Y 2,5L

La alta eficiencia de los motores a gasolina e inyección directa Skyactiv-G de 2,0L y 2,5L, son el pasaporte a un mundo de conducción apasionante. Gracias a sus puertos de admisión, la forma optimizada del pistón y la inyección de combustible dividida, ofrecen niveles más altos de rendimiento dinámico, ahorro de combustible y, por ende, cuidado del medio ambiente.

Con una extraordinaria relación de compresión de 13 a 1, son motores que entregan 154 caballos de potencia a 6.000 r.p.m. y un torque de 20,39 kg-m a 4.000 r.p.m. para las versiones 2,0L; y 188 caballos de potencia a 6.000 r.p.m. y un torque de 25,7 kg-m a 4.000 r.p.m. para las versiones 2,5L. Adicionalmente, genera en los regímenes de bajas y medias revoluciones, el par motor requerido para un manejo ágil y una respuesta inmediata.

SKYACTIV Chassis

Una suspensión más liviana que reduce el consumo de combustible incrementa la agilidad típica de un vehículo Mazda CX-5, con un diseño que mejora el desempeño a altas velocidades, suaviza los baches, de la carretera y reduce la inclinación de la cabina cuando se frena. El sistema de dirección es más precisa para mayor agilidad a bajas velocidades, pero estable y seguro cuando se conduce en carretera. Los frenos son firmes, seguros y de fácil control en todas las condición de uso.

Confort

Mazda CX-5 cuenta con una cabina altamente funcional, acogedora y de alta calidad. Su diseño interior facilita la información de un solo vistazo, minimizando el movimiento visual del conductor. Cuenta con botón de encendido, computador de abordo, espejos laterales abatibles eléctricamente y llave inteligente que brindan al conductor seguridad y confort.

Control G-VECTORING (GVC)

Las fuerzas G sobre el cuerpo, tanto longitudinales (al acelerar y frenar) como trasversales (al girar), se generan por separado y, por lo tanto, se pueden crear cambios bruscos de movimiento al conducir; hacia adelante, hacia al y hacia atrás. Para darle solución a esta molestia, Mazda ha desarrollado un sistema de control que suaviza tales cambios, brindándole más confort al cuerpo, mayor estabilidad y respuesta de dirección al vehículo. Este control se realiza tomando la información de movimiento y asistiendo sutilmente al conductor en cada maniobra de giro para generar cambios suaves de fuerzas G sobre el cuerpo, al frenar, girar y acelerar en una curva.